کھدائی کرنے والے کے نیچے والے رولرس سے تیل نکلتا ہے، سپورٹنگ سپروکیٹ ٹوٹ جاتا ہے، چلنا کمزور ہوتا ہے، چلنا پھنس جاتا ہے، ٹریک کی تنگی متضاد ہے اور دیگر خرابیاں، اور یہ سب ایکویٹر انڈر کیریج پارٹس کی دیکھ بھال سے متعلق ہیں!
باٹم رولر کو ٹریک کریں۔
بھیگنے سے گریز کریں۔
کام کے دوران، ٹریک رولر کو زیادہ دیر تک گدلے پانی میں بھگونے سے بچنے کی کوشش کریں۔روزمرہ کا کام مکمل ہونے کے بعد، کرالر کو ایک طرف کھڑا کیا جانا چاہیے، اور ٹریول موٹر کو کرالر پر موجود گندگی، بجری اور دیگر چیزوں کو ہٹانے کے لیے چلایا جانا چاہیے۔
خشک رکھیں
سردیوں میں تعمیر کے دوران، ٹریک رولرس کو خشک رکھنا ضروری ہے۔کیونکہ بیرونی پہیے اور نیچے والے رولر کے شافٹ کے درمیان ایک تیرتی ہوئی مہر ہوتی ہے، اگر پانی ہو تو رات کو جم جائے گا۔جب کھدائی کرنے والے کو اگلے دن کے کام کے دوران منتقل کیا جائے گا، تو برف کے ساتھ رابطے میں آنے پر مہر کھرچ جائے گی، جس کے نتیجے میں تیل کا اخراج ہوگا۔
نقصان سے بچیں۔
ٹریک رولر کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے بہت سی ناکامیاں ہوں گی، جیسے کہ ٹریک گروپ چلنے کا انحراف، چلنے میں کمزوری وغیرہ۔
کیریئر رولر
نقصان سے بچیں۔
معاون کیریئر رولر X فریم کے اوپر واقع ہے، اور اس کا کام چین ٹریک کی لکیری حرکت کو برقرار رکھنا ہے۔اگر سپورٹ کیریئر رولر کو نقصان پہنچا ہے تو، ٹریک چین ٹریک سیدھا نہیں رہ سکتا۔
اسے صاف رکھیں اور کیچڑ والے پانی میں نہ بھگویں۔
کیریئر رولر چکنا کرنے والے تیل کا ایک وقتی انجیکشن ہے۔اگر تیل کی رساو ہے، تو اسے صرف ایک نئے کے ساتھ تبدیل کیا جا سکتا ہے.کام کے دوران، نیچے والے رولر کو زیادہ دیر تک کیچڑ والے پانی میں بھگونے سے بچنے کی کوشش کریں۔X فریم کے مائل پلیٹ فارم کو عام اوقات میں صاف رکھیں۔گندگی اور بجری کا زیادہ جمع ہونا کیریئر رولر کی گردش میں رکاوٹ ہے۔
Idler Assy
Idler X فریم کے سامنے واقع ہے، سمت کو آگے رکھیں۔
آپریشن اور چہل قدمی کے دوران آئیڈلر کو سامنے رکھیں، تاکہ چین ریل کے غیر معمولی لباس سے بچا جا سکے، اور ٹریک ایڈجسٹر اسسی بھی پہننے کو کم کرنے کے لیے کام کے دوران سڑک کی سطح سے آنے والے اثرات کو جذب کر سکتا ہے۔
سپروکیٹ / کھدائی کرنے والا رم
سپروکیٹ کو ایکس فریم کے پیچھے رکھیں
اسپراکیٹ ایکس فریم کے عقب میں واقع ہے، کیونکہ یہ جھٹکا جذب کیے بغیر براہ راست ایکس فریم پر فکس ہوتا ہے، اگر ڈرائیو وہیل سامنے سے سفر کرتا ہے، تو یہ نہ صرف رم اور چین ریل کو غیر معمولی پہننے کا سبب بنے گا، بلکہ X فریم پر بھی برا اثر پڑتا ہے، اور X فریم میں جلدی کریکنگ جیسے مسائل ہو سکتے ہیں۔
گارڈز کو باقاعدگی سے صاف کریں۔
ٹریول موٹر گارڈ پلیٹ موٹر کی حفاظت کر سکتی ہے، اور ایک ہی وقت میں، کچھ کیچڑ اور بجری اندرونی جگہ میں داخل ہو جائے گی، جو ٹریول موٹر کے آئل پائپ کو پہن لے گی، اور کیچڑ میں موجود نمی تیل کے جوڑ کو خراب کر دے گی۔ پائپ، لہذا گارڈ پلیٹ کو باقاعدگی سے کھولنا چاہئے اندر سے گندگی کو صاف کریں۔
ٹریک گروپ
ٹریک گروپ بنیادی طور پر ٹریک جوتے اور چین پر مشتمل ہے۔ٹریک جوتے معیاری پلیٹوں اور توسیعی پلیٹوں میں تقسیم ہوتے ہیں۔معیاری پلیٹ زمین کے کام کے لیے استعمال ہوتی ہے اور توسیعی پلیٹ گیلے حالات کے لیے استعمال ہوتی ہے۔
بجری صاف کریں۔
کان کے ماحول میں کام کرنا، ٹریک جوتے پر سب سے برا پہننا۔کام کرتے وقت بجری بعض اوقات دو تختوں کے درمیان خلا میں پھنس جاتی ہے، جب یہ زمین کے ساتھ رابطے میں آتی ہے، تو یہ دو پلیٹوں پر اثر دباؤ پیدا کرے گی۔ٹریک جوتے موڑنے اور خراب ہونے کا شکار ہوتے ہیں، اور طویل مدتی کام کرنے سے ٹریک جوتوں کے بولٹ میں کریکنگ کے مسائل بھی پیدا ہوں گے۔
ضرورت سے زیادہ ٹریک کشیدگی سے بچیں
زنجیر کا لنک ڈرائیونگ رنگ گیئر کے ساتھ رابطے میں ہے اور اسے گھومنے کے لیے رنگ گیئر کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔بہت زیادہ ٹریک گروپ تناؤ زنجیر کے لنک، سپروکیٹ اور آئیڈلر کے جلد پہننے کا سبب بنے گا۔
پوسٹ ٹائم: اپریل 11-2023